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Sobald Ihre Bestellung versandt wird, erhalten Sie eine E-Mail mit Ihrer(n) Sendungsverfolgungsnummer(n). Bitte durchsuchen Sie die Sendungsverfolgung auf der Website des entsprechenden Versanddienstleisters, um den voraussichtlichen Liefertag anzuzeigen.

A. Überprüfen Sie, ob die Polarität der Batterien richtig positioniert ist.
B. Überprüfen Sie, ob Wassereinlass, Wasserauslass und Gaseinlass an die richtigen Rohre angeschlossen sind.
C. Der Heizer zündet nicht, wenn der Wasserdruck zu niedrig ist. Bitte stellen Sie sicher, dass ausreichend Wasser fließt.
D. Überprüfen Sie den Wassereinlass und den Filter, um sicherzustellen, dass keine Verstopfungen vorliegen.
E. Trennen Sie den Duschschlauch und den Duschkopf und lassen Sie das Wasser aus der Heizung strömen (stellen Sie den Gasknopf auf Minimum und den Wasserknopf auf Maximum). Wenn es sich entzündet, bedeutet dies, dass entweder der Duschschlauch oder der Duschkopf verstopft sind.

A. Wenn Sie die Heizung zum ersten Mal starten, versuchen Sie es bitte mehrmals, um die überschüssige Luft vollständig abzulassen.
B. Trennen Sie den Gasschlauch vom Gaseinlass und prüfen Sie, ob Gas fließt. Wenn der Regler defekt ist, strömt kein Gas und das Gerät zündet nicht.
C. Überprüfen Sie, ob Sie genügend Propan haben.
D. Wenn Sie eine neue Gasflasche verwenden, funktioniert das Magnetventil möglicherweise nicht, weil der Gasdruck zu hoch ist. Versuchen Sie, zuerst den Wasserhahn und später das Gasventil aufzudrehen. Und versuchen Sie erneut, die Heizung zu starten.
E. Trennen Sie den Duschschlauch und den Duschkopf und lassen Sie das Wasser aus der Heizung sprudeln (stellen Sie den Gasknopf auf Minimum und den Wasserknopf auf Maximum). Wenn das Problem dadurch behoben wird, ist entweder der Duschschlauch oder der Duschkopf verstopft.

VORSICHT:
F. Bitte stellen Sie sicher, dass der Warmwasserbereiter an die richtige Art von Gasleitung angeschlossen ist. Wenn es sich bei dem Gerät um ein LP-Gerät handelt, sollte es an die LP-Leitung oder an die NG-Leitung angeschlossen werden. Bei Anschluss an die falsche Gasleitung kann es zu einem Zündfehler oder einer Explosion kommen. Bei Anschluss an die falsche Gasleitung entsteht eine gelbe Flamme oder schwarzer Rauch.

A. Bitte starten Sie den Warmwasserbereiter einige Male neu, um die überschüssige Luft im Inneren abzulassen. Wenn sich das Problem nicht beheben lässt, versuchen Sie, den Gasregler durch einen Standard-Grillregler zu ersetzen.
B. Überprüfen Sie, ob die Schrauben richtig befestigt sind, wenn der Warmwasserbereiter montiert ist.
C. Überprüfen Sie die Batterie, ob sie noch in Ordnung ist.

A. Prüfen Sie, ob Sie noch genug Benzin haben. Überprüfen Sie Ihre Gasflasche.
B. Überprüfen Sie, ob der Wasserdruck zu niedrig ist, um den Heizer zu zünden. Wenn Sie Brunnenwasser verwenden, verwenden Sie am besten eine Wasserpumpe, um den Druck zu erhöhen.
C. Wechseln Sie die Batterien.
D. Trennen Sie den Duschschlauch und den Duschkopf und lassen Sie das Wasser aus der Heizung sprudeln (stellen Sie den Gasknopf auf Minimum und den Wasserknopf auf Maximum). Wenn das Problem dadurch behoben wird, ist entweder der Duschschlauch oder der Duschkopf verstopft.

A. Drehen Sie den Gasknopf nach oben und den Wasserknopf nach unten.
B. Drehen Sie den Gashahn vollständig auf.
C. Kürzen Sie die Gasleitung, wenn sie länger als 5 Meter ist.
D. Wählen Sie einen geeigneten Gasregler für Niederdruck.
E. Vermeiden Sie die gleichzeitige Verwendung von Gas in mehreren Geräten.

A. Öffnen Sie die Frontplatte des Warmwasserbereiters und blasen Sie den Wärmetauscher mit einem Luftkompressor aus, um eventuelle Rückstände oder Verstopfungen im Inneren zu entfernen. Stellen Sie anschließend den Gasknopf auf Minimum und den Wasserknopf auf Maximum, starten Sie den Warmwasserbereiter und prüfen Sie, ob der schwarze Rauch verschwunden ist.
B. Wenn das Problem weiterhin besteht, trennen Sie die Gasleitung und verwenden Sie den Warmwasserbereiter nicht mehr. Rufen Sie den Service an.

A.Überprüfen und reduzieren Sie die Temperatureinstellung Ihrer Heizung.

B. Sie müssen das Absperrventil vollständig öffnen und für mehr Wasserfluss sorgen

Während Ihr Camplux-Warmwasserbereiter normal funktioniert, erzeugt er eine tiefblaue Flamme. Aber wenn Ihre Heizung eine gelbe Flamme erzeugt, können Sie das nicht übersehen, denn es handelt sich um ein weiteres Problem.

Gelbe Flammen verursachen starke Rauchentwicklung und Schmutzablagerungen in den Rauchrohren, der Brennkammer und dem Gasbrenner.

A. Auf der Frontabdeckung Ihres Camplux-Warmwasserbereiters sehen Sie das mittlere horizontale Fenster oder die Sichtfenster. Schauen Sie durch das Fenster, um zu prüfen, ob Ihr Heizgerät eine blaue oder gelbe Flamme erzeugt. Wir empfehlen Ihnen dringend, Ihren Camplux-Warmwasserbereiter nicht zu verwenden, wenn er eine gelbe Flamme erzeugt.

B. Ersetzen Sie den defekten Gasregler.

C. Entfernen Sie die Ablagerungen von der Oberseite des Gasbrenners, reinigen Sie den Brenner ausreichend und befreien Sie den Hauptbrenner von Verstopfungen.

D. Sorgen Sie für ausreichende Luftzirkulation und ausreichende Belüftung in Ihrem Heizgerät.

E. Reinigen Sie die Rohre gründlich und beseitigen Sie die Verstopfung der Entlüftung oder des Schornsteins.

A.Überprüfen Sie die korrekte Installation.

B. Überprüfen Sie die Rohrverbindung Ihres Wassertanks und ziehen Sie sie fest.

C. Ersetzen Sie die gerissene Heizung, das defekte T- und P-Überdruckventil, lose oder beschädigte Dichtungen, das schlechte Ablassventil und den defekten Warm- und Kaltwassereinlass und -auslass.

E0: Warmwassersensor funktioniert nicht.

Ursachen: Kurzschluss. Lose Verbindungsstelle. Ein defekter oder defekter Sensor.

Lösungen: Verhindern Sie eine Überhitzung Ihrer Heizung, um Kurzschlüsse zu vermeiden. Ziehen Sie die Verbindungsstelle fest. Ersetzen Sie den defekten oder fehlerhaften Sensor.

E1: Zündsystem ausgefallen.

Ursachen: Lose Verbindungsstelle. Gasventil schließen oder teilweise öffnen. Wasserabsperrventil schließen.

Lösungen: Ziehen Sie die Verbindungsstelle fest. Überprüfen Sie das Gas- und Wasserabsperrventil und öffnen Sie es vollständig.

E2: Flammenausfallschutz.

Ursachen: Das Heizgerät erkennt die Flamme nicht. Die Gasversorgung ist unterbrochen. Leerer Tank oder geringer Kraftstoffvorrat. Beschädigter Kraftstoffsensor.

Lösungen: Stellen Sie sicher, dass Ihr Warmwasserbereiter die Flamme perfekt erkennt. Überprüfen Sie die Gasversorgung und schalten Sie sie ein. Füllen Sie den Kraftstofftank auf und sorgen Sie für eine ordnungsgemäße Kraftstoffversorgung. Ersetzen Sie den defekten Kraftstoffsensor.

E3: Überhitzungsschutz.

Ursachen: Überhitzung des Controllers. Trockene Verbrennung.

Lösungen: Stellen Sie sicher, dass Ihr Heizungsregler nicht überhitzt.

E5: Druckschalterfehler.

Ursachen: Zu niedrige Versorgungsspannung. Motorstörung.

Lösungen: Stellen Sie eine hohe Versorgungsspannung sicher. Ersetzen Sie den defekten Motor.

E7: Magnetventil.

Ursachen: Offener Stromkreis des Ventils. Kurzschluss des Ventils. Defektes oder nicht angeschlossenes Ventil.

Lösungen: Verhindern Sie das Öffnen und Kurzschließen des Ventils. Ersetzen Sie das schlechte Ventil. Stellen Sie sicher, dass das Ventil richtig angeschlossen ist.

Eb: Restfeuerausfall.

Ursachen: Magnetproblem. Defekter PCB-Controller.

Lösungen: Ersetzen Sie den fehlerhaften PCB-Controller. Und die Magnetprobleme beheben.

A. Schließen Sie den Warmwasserhahn Ihrer Heizung und schalten Sie den Schalter der Fernbedienung aus

B. Warten Sie 5 Minuten und schalten Sie dann den Schalter wieder ein.

C. Öffnen Sie nun den Warmwasserhahn Ihrer Heizung

Wenn der Fehlercode nach Befolgen dieser Schritte immer noch auf Ihrem Heizgerät angezeigt wird, sollten Sie diese Schritte BC-mal wiederholen.

Wenn der angesammelte Schmutz, Staub oder die angesammelten Ablagerungen mit dem warmen Teil Ihrer Heizung in Kontakt kommen, kann es sein, dass Sie in Ihrer Heizung riechen, als ob etwas verbrannt wäre.

Der Warmwasserbereiter wird zu heiß, das Wasser rostet, der Warmwasserbereiter leckt an der Unterseite und der Warmwasserbereiter macht seltsame Geräusche – das sind Anzeichen dafür, dass Ihr Warmwasserbereiter ausfällt.

Um Verbrühungen vorzubeugen, beträgt die empfohlene Normaltemperatur Ihres Durchlauferhitzers 120 Grad Fahrenheit. Die übliche Standardeinstellung der Heizung liegt jedoch bei 140 Grad.

Brenner

Ziehen Sie zunächst die Drähte der Zündnadel und der Sensornadel heraus. Zweitens: Schrauben Sie den Flammenschutz ab und nehmen Sie ihn ab. Drittens schrauben Sie den Teil ab, der Brenner und Gaswasserventil, Brenner und Innengehäuse verbindet, und entfernen Sie den Staub. Stellen Sie vor dem Wiedereinbau der Platte sicher, dass alle Teile verbunden sind, insbesondere die O-Ring-Dichtung. Zu Ihrer Sicherheit führen Sie bitte einen Seifenwassertest an der Verbindung zwischen Brenner und Gaswasserventil durch und betreiben Sie die Maschine dann auf niedrigster und höchster Flamme. Dies hilft Ihnen bei der Überprüfung auf Gaslecks.

Thermostat

Ziehen Sie die Kabel am Thermostat heraus und schrauben Sie den Thermostat ab. Der neue Thermostat sollte guten Kontakt mit dem Innengehäuse haben und denken Sie daran, die Drähte wieder daran anzuschließen.

Gaswasserventil

Schrauben Sie das Gaswasserventil mit einem Schraubenschlüssel und einem Kreuzschlitzschraubendreher ab.
Schrauben Sie dann das Erdungskabel ab und trennen Sie alle Anschlüsse zwischen der Zündbox und anderen Teilen. Bevor Sie das Panel wieder einsetzen, stellen Sie bitte sicher, dass alle Teile angeschlossen sind, insbesondere das Erdungskabel. Zu Ihrer Sicherheit führen Sie bitte einen Seifenwassertest an der Verbindung zwischen Brenner und Gaswasserventil durch und betreiben Sie die Maschine dann auf niedrigster und höchster Flamme. Dies hilft Ihnen, das Gasleck zu überprüfen.
Reinigen Sie die Heizplatte am Wärmetauscher. Wenn der Wärmetauscher nicht mehr funktioniert, muss er ersetzt werden. Bevor Sie die Platte abdecken, prüfen Sie mit Seifenwasser, ob Gas austritt.

Zündbox

Ziehen Sie zunächst die Drähte der Zündnadel und der Sensornadel heraus. Schrauben Sie dann das Erdungskabel ab und trennen Sie alle Anschlüsse zwischen der Zündbox und anderen Teilen. Zuletzt die Zündbox abschrauben. Denken Sie daran, dass das Erdungskabel nach dem Austausch wieder angeschlossen werden muss.